斗輪裝車機廠家介紹，像港口、碼頭、冶金、水泥、鋼鐵廠、焦化廠、儲煤廠、發電廠等都離不開斗輪機，但是很多企業沒有很好的加以保護設備，導致斗輪機軸造成磨損。針對于斗輪機的磨損很多的企業不以為然選擇了一塵不變的傳統工藝，如：電刷鍍工藝、補焊機加工修復等。然而這樣的傳統工藝更加加劇了設備的提前報廢。很多的企業對此一籌莫展、束手無策。
那么如何力挽狂瀾扭轉這樣的局面，將成為本文所要描述的重中之重。工業工程師帶來了一種碳納米的修復材料，那么該材料是怎樣修復斗輪機軸磨損的呢?
針對斗輪機軸磨損首先制作對開工裝，然后將表面打磨，潔凈、干燥處理后，工裝涂抹SD7000脫模劑，調和并涂覆碳納米材料，之后安裝對開工裝并且清除多余材料，固化，最后熱裝軸承。所用到的S修復材料碳納米聚合物材料是一款由高性能樹脂和碳納米無機材料通過聚合技術生成的一種功能復合材料。該材料最大優點是抗沖擊、耐腐蝕、抗磨損、抗壓強度高、粘著力強、機加工性能優等特點，可粘著于各種金屬、混凝土、玻璃、PVC、橡膠等材料。目前，該技術自引進以來已經成功服務于水泥、鋼鐵、造紙、化工、電力、食品等行業領域的眾多工業企業。解決了傳統金屬缺陷修復技術的很多短板問題，為眾多的設備管理者提供了一種全新的設備管理新思路。
碳納米聚合物材料作為一種高科技功能材料，未來不僅可以改變用戶的維修方式，而且使維修變的更簡單、更快捷、更有效、更經濟、更環保、設備周期壽命更長。例如，針對傳動部件磨損導致的停機問題，可基本實現現場3~6小時快速維修并恢復生產。
入料斗輪機軸承位出現磨損，為不影響生產進行了現場在線修復。相關數據如下：?入料斗輪提升機，軸徑180mm,軸承型號23136,磨損在1mm左右。
